En ökande trängsel i Europas hamnar och en effektiv järnvägskoppling mellan hamnen och övriga Sverige är några av anledningarna till att 2025 blev ett nytt rekordår för den strategiskt viktiga Göteborgs Hamn. Under fjolåret hanterades 934 000 TEU (twenty-foot equivalent unit) vilket är en tillväxt med 4 procent jämfört med året innan och den högsta årsvolymen någonsin i hamnens historia.
– Rekordvolymerna är ett kvitto på att hamnen blivit ännu mer attraktiv som logistiknav. Vi ser ett antal drivkrafter bakom tillväxten: Hamnens linjeutbud för oceangående trafik har vuxit på ett kraftfullt sätt med två nya direktlinjer på Asien. Hamnens järnvägssystem Railport Scandinavia är ett stabilt och världsunikt nätverk som fortsätter att växa, som ger hela Sverige effektiv tillgång till hamnen, säger Claes Sundmark, försäljningschef på Göteborgs Hamn.
Samtidigt har övriga storhamnar i Europa brottats med kapacitetsutmaningar och då har Göteborgs Hamn blivit ett alternativ. Containervolymerna i Göteborgs Hamn växer betydligt snabbare än i övriga svenska hamnar sammantaget och containertransporterna på järnväg fortsätter att växa, och svarar idag för 60 procent av flödena.
– Tillväxten på järnvägen drivs främst av ökade volymer på järnvägspendlarna till och från terminaler i Stockholms- och Mälardalsregionen, norra Sverige samt i Småland och Västergötland. Hela det svenska näringslivet drar nytta av Göteborgs Hamns breda serviceutbud, säger Claes Sundmark.
Göteborgs Hamns intraeuropeiska roro-trafik utgörs av rullande gods lastat på fartyg med täta avgångar till strategiskt viktiga godsnav i Nord- och Centraleuropa samt Storbritannien. Under 2025 hanterades 525 000 enheter vilket är en marginell ökning jämfört med året innan.Göteborgs Hamn är även Nordens största bilhamn och hanterade 251 000 fordon under året som gick. Efter tre kvartal låg nedgången på 9 procent jämfört med samma period året innan, men efter en rejäl återhämtning under kvartal fyra stannade nedgången för helåret på 2 procent.
Göteborgs Hamn är även Sveriges största allmänna energihamn och viktig för energiförsörjningen i hela landet. Under 2025 hanterades 20,7 miljoner ton energiprodukter i hamnen. Under första halvåret minskade volymerna med 13 procent jämfört med samma period förra året, bland annat på grund av planerade underhållsstopp. Men även i energisegmentet skedde en återhämtning under hösten som ledde till att nedgången för helåret stannade på 5 procent.
