new,york,city,,usa, ,august,22,,2022:,us,court

Senaste Trump-tullarna underkänns av US Court of International Trade – återbetalningsprocess igång

När USA:s högsta domstol i februari upphävde Donald Trumps tullar svarade den amerikanska administrationen med att införa nya tullar, ovanpå de gamla. Nu har dock USA:s federala handelsdomstol – US Court of International Trade – beslutat att president Trump och hans administration inte hade befogenhet att införa nya globala tullar efter högsta domstolens beslut i februari.

I torsdags kom beslutet från den amerikanska federala handelsdomstolen, Court of International Trade, att man ogiltigförklarades Donald Trumps försök att införa en ny tull på 10 procent på varor från praktiskt taget alla nationer, genom att åberopa avsnitt 122 i USA:s handelslag från 1974. Domstolen konstaterade i ett beslut med röstsiffrorna 2 mot 1 att presidentens breda tullsats på 10 procent inte uppfyller de kriterier som anges i handelslagen för när importtillägg är tillåtna. I ett utlåtande från domstolen konstaterades att den proklamation som Trump undertecknade för att införa tullavgiften är ogiltig och att själva tullarna är otillåtna enligt lag, samt att administrationens egen lagtolkning är alltför ”expansiv”. Domslutets omedelbara betydelse kan visa sig begränsat, eftersom den tillkommande tullavgiften på 10 procent löper ut i juli, och därefter har administrationen för avsikt att införa andra tullar.

Återbetalningar har inletts

Återbetalningen av de de tullavgifter som tidigare förklarades otillåtna av högsta domstolen (US Supreme Court) har nu börjat att återbetalas, även om byråkratin är omfattande och motståndet mot återbetalningarna är utbrett i administrationen. Trots detta har nu de otillåtna tullavgifterna – som uppgår till uppemot 166 miljarder dollar – långsamt börjat att betalas tillbaks till de importerande företagen, och därmed i förlängningen och i vissa fall även till de säljande bolagen.

Importörens ansvar

I rent teknisk mening är det det ursprungliga ”tullombudet”, den registrerade importören, som måste ansöka om återbetalning av de otillåtna tuppavgifterna, eftersom tullarna har betalats in till amerikanska tullmyndigheten (CBP) av importerande amerikanska företag. Dessa har nu rätt att att begära och få tillbaka pengarna via ett återbetalningssystem som är uttryckligen utformat så att det är importören som måste ansöka om och motta återbetalningen på sitt konto. Därefter kan det säljande/exporterande bolaget – exempelvis ett svensk företag – begära att få tillbaka pengar av importören i de fall man sänkt sitt pris för att kompensera importören för tullarna och i andra fall där säljaren i praktiken har burit kostnaden för tullarna. Men detta är en rent kommersiell och avtalsmässiga fråga mellan parterna och inget som påverkas av den lagstiftningen.

sce banner 930x180px
Annonser
logistic stockholm
logistik&transport supply chain effect konvertering 580x300
2026 1 advert tgwne (290 x 150 px)
2026 knapp brain ads 290x150px v02
0d7472f9 628b 4d35 ab4f f20bc688de0b

SCE WEEKLY UPDATE

Vårt nyhetsbrev – SCE Weekly Update – kommer varje vecka och innehåller relevanta nyheter om supply chain och logistik. Anmäl dig här!

Senaste numret

Fler nyheter

Körber Supply Chain: ”AMR-lösningar fyller ett växande gap”

Ökad komplexitet, brist på arbetskraft och krav på snabbare leveranser får allt fler skandinaviska logistikföretag att satsa på AMR-teknik. De autonoma mobila robotarna, som inte kräver tunga installationer, erbjuder en flexibilitet och skalbarhet som traditionella automationslösningar har svårt att matcha …

Läs mer »

Anmäl dig till nyhetsbrevet

Få veckans viktigaste nyheter, expertintervjuer och trender – kort och relevant, direkt i inkorgen