Consafe Logistics och Idnet AB, som är en del av Lexit Group, har ingått ett partnerskap som sammanför WMS-programvara, hårdvara, implementering och expertis på site i en samordnad set-up. Målet är enkelt: att göra det smidigare för företag att förbättra sin lagerverksamhet utan att öka komplexiteten.

Lexit Group stärker nu sin leverans med partnerskap kring Astro WMS och Astro Go WMS, och kommer även att fungera som implementeringspartner för de kunder som väljer Astro Go WMS. Samarbetet bygger på Consafe Logistics befintliga partnerskap med Optidev, som nyligen förvärvades av Lexit Group. Genom att kombinera Consafe Logistics programvaruportfölj med Lexit Groups expertis inom lagerhantering och angränsande tekniker som hårdvara och flexibel automation, skapas ett gemensamt helhetserbjudande, vilket gör implementeringen enklare, reducerar risk och begränsar behovet av att ha flera leverantörer.

– Framgångsrik lagerverksamhet handlar inte enbart om att erbjuda ett ledande WMS-system, utan om hur lösningen fungerar i kombination med kompetens och ett framåtlutat partnerskap. Det är en syn som vi delar med Lexit Group. Vi är mycket glada över att ta detta nästa steg tillsammans och ser stor potential i vad vi kan åstadkomma gemensamt. För kunderna innebär det en mer sammanhållen lagerlösning som möter dagens behov och samtidigt skapar utrymme för fortsatt utveckling och tillväxt, säger Patrik Olsson, Chief Operating Officer på Consafe Logistics. 

– Detta partnerskap är ett viktigt strategiskt steg i breddningen av vårt WMS-erbjudande. Genom samarbetet med Consafe Logistics kan vi nå nya kundsegment och stötta mer varierade lagerverksamheter, samtidigt som vi fortsätter att vara en långsiktig och pålitlig partner genom hela värdekedjan. Consafe Logistics  starka nordiska närvaro och etablerade supportorganisation stärker dessutom vår gemensamma förmåga att skapa långsiktigt kundvärde, säger Petter Lagström, vd för Idnet AB och Lexit Group Sweden AB.

På Ikea i Helsingborg har ett litet team på lagret utvecklat en enkel och innovativ lösning helt i grundaren Ingvar Kamprads anda: lagerarbete med de AI-drivna robotskorna Moonwalkers.

Det började enkelt. En Ikea-medarbetare såg en annons för robotskorna Moonwalkers, beställde ett par och testade skorna på jobbet. Resultatet? En en ökad plockproduktivitet med 16 procent per timme.

– Våra kollegor har reagerat riktigt positivt – och det har även våra kunder. Det finns en genuin känsla av spänning. Människor ser något nytt, något som fungerar, och det väcker nyfikenhet. Den energin är det som driver oss att fortsätta leta efter bättre sätt att göra saker, säger Sebastian Carlius, Fulfilment Operations Manager på Ikea Helsingborg.

Det som gör den här historien speciell är hur den började: inte från ett uppifrån-och-ner-direktiv, utan från ett team som såg en möjlighet och bestämde sig för att utforska den. Det är i den andan – med nyfikenhet, praktiskt engagemang och en vilja att ta ansvar och testa – som Ikea en gång startades i djupaste Småland.

Gina Tricot investerar i ett nytt, högautomatiserat logistiknav i Viared, Borås, och väljer Element Logic som systemintegratör för hela lagerverksamheten. Satsningen syftar till att konsolidera lagerverksamheten, effektivisera företagets flöden och skapa en gemensam plattform för butik, e-handel och returhantering.

Med snabbt växande e-handel och med ambitionen om att konsolidera flera lager till ett har Gina Tricot, tillsammans med Element Logic, genomfört en omfattande analys av framtida logistikbehov. Resultatet är en automatiserad helhetslösning där AutoStore utgör kärnan, kompletterad med conveyorsystem, automatiserad packning samt hela Element Logic Warehouse Software.

– Vi har ett högt tempo i affären med korta ledtider och stora volymvariationer. För oss var det avgörande att hitta en lösning som kan hantera hela flödet, från inbound till butik, e-handel och returer i ett och samma system, säger Petri Ventelä, logistikchef på Gina Tricot.

6 000 orderrader per timme
Den automatiserade anläggningen är dimensionerad för att klara runt 6 000 orderrader per timme och omfattar bland annat 162 AutoStore -robotar, en grid med 100 000 lagringspositioner samt fullt automatiserade flöden för bland annat inbound, plock, pack och returer.

– Det här är en strategisk investering som ger oss kontroll, effektivitet och en stabil plattform för fortsatt tillväxt inom både e-handel, butik och B2B, säger Ted Boman, vd på Gina Tricot.

– Gina Tricot hade ett komplext utgångsläge med höga volymer, många flöden och tydliga krav på tillväxt. Vår roll har varit att hjälpa dem att fatta rätt beslut från start och bygga en lösning som är effektiv, skalbar och hållbar över tid. Det här är systemintegration i praktiken, säger Anders Bohlin, Sales Director på Element Logic Scandinavia.

Intralogistik- och automationsspecialisten KNAPP har under senare år investerat alltmer i sin växande mjukvaruverksamhet. Den senaste satsningen är AI-plattformen KNAPP Brain, som officiellt lanserades i samband med LogiMat-mässan i slutet av mars.

– KNAPP är inte särskilt känt som ett mjukvaruföretag, men det vill vi ändra på. Mjukvara var länge enbart ett verktyg för att få lagerautomationen att fungera, numera är det helt avgörande för att optimera och effektivisera bredare supply chain-flöden, inte bara det som sker i lagret, förklarar Mario Berger, Content & Communication Manager på KNAPP med över 20 års erfarenhet från mjukvarubranschen.

I KNAPPs mjukvaruportfölj finns lösningar för allt från lagerstyrning och automation till transportplanering och analys. De flesta lösningar ingår i sviten KiSoft, och för de kunder som har SAP som affärssystem erbjuds ett flertal SAP-lösningar som optimerats för att användas specifikt tillsammans med KNAPPs automationsteknik. Lösningar som nu kompletteras med AI-plattformen KNAPP Brain. 

– AI har blivit ett modeord med oklart innehåll. På LogiMat-mässan får du inte alltid de bästa svaren från branschföretag när du frågar hur de faktiskt arbetar med AI. Vi ville inte vara en del av det, inte säga att vi jobbar med AI om vi inte kunde visa mycket konkret vad vi faktiskt gör och hur det skapar nytta. Därför väntade vi tills nu, säger Mario.

KNAPP Brain hanterar allt från prognoser till sista milen och är strukturerad kring de fyra områdena: prognostisering, orderhantering, robotik och vision, samt ruttoptimering. Beteckningarna är avsiktligt valda för att vara mycket tydliga, snarare än att imponera.

– Alla vet vad de orden betyder. Vi ville använda en enkel terminologi som folk faktiskt förstår och inte bidra till att skapa ännu mer otydlighet kring AI, säger han och konstaterar att AI-teknik ger praktisk nytta för kunderna genom att reducera fel, snabba upp processer, stabilisera arbetsflöden och i förlängningen ge kundföretagen konkur￾rensfördelar. 

– Vi vet exakt hur många order som kommer in, hur lång ledtiden är genom hela lagret, hur många lådor som passerat en viss sensor. Och vi kan länka den informationen från sensornivå hela vägen upp till affärssystemet, berättar Mario.

KNAPP har även testat att väva in externa datakällor. I ett konceptuellt test kombinerades historiska orderdata med marknadsföringsinformation och sociala medier för att förutsäga inkommande ordertoppar, vilket resulterade i en träffsäkerhet på över 90 procent.

– Utmaningen här är inte teknisk, utan relationsmässig, eftersom kunder inte alltid vill dela med sig av sina marknadsdata, förklarar Mario. 

– Exempelvis har AI-drivna kamerasystem minskat antalet reklamationer med 60 procent. Intelligent ruttoptimering har reducerat kunders fordonsflotta med 25 procent, och med AI-stödd resursplanering har kunder reducerat sitt manuella planeringsarbete med upp till 75 procent, säger han och nämner även att de egna plockrobotarna, Pick-it-Easy, har bildigenkänning och maskininlärning integrerat för att göra robotarnas arbete så effektivt och exakt som möjligt. 

KNAPP Brain är en plattform i ständig utveckling. Enbart under de närmaste månaderna kommer plattformen förses med inbyggda chattbotar för WMS och med fler analysverktyg. Själva användningen av AI-plattformen är kopplad till vilka produkter som KNAPPs kunder använder. Exempelvis får TMS-kunder tillgång till AI-driven ruttplanering och de som använder mjukvaran för arbets- och personalplanering får tillgång till plattformens AI-baserade prognosverktyg, och så vidare. 

– Oavsett applikation så är syftet att leverera realtidsinsikter som reducerar komplexitet och möjliggör snabbare och bättre beslut i hela vär￾dekedjan, från resursplanering till slutleverans, avslutar Mario.

—

Text och intervju Stefan Karlöf och Marika Karlöf

Skandinavien har länge haft ledartröjan inom ESG och hållbarhet i supply chain. Nästa steg blir att utnyttja AI och övriga fördelar med digitalisering för att stärka ESG inom alla parametrar, menar Körber Supply Chains försäljningsdirektör Bo Schwartz.

I Norden är lagerautomation regel snarare än undantag. Det står i kontrast till många andra delar av världen och är en naturlig följd av vår teknologiska mognad och relativt höga lönenivåer, vilket gör det kostsamt att driva stora lager eller distributionscenter manuellt. Samtidigt är detta en viktig förklaring till att vi ligger långt framme inom hållbarhet.

– Så snart ett lager eller en fabrik i vår del av världen når en viss storlek automatiserar vi. Det ligger i vårt DNA att optimera genom att minska energiförbrukningen, och vi har många års erfarenhet av att samla in och analysera produktionsdata för att kontinuerligt identifiera förbättringar. Förmågan att samla in data blir bara viktigare i takt med att AI implementeras allt mer i produktionsmiljöer, säger Bo Schwartz, försäljningsdirektör på Körber Supply Chain.

– Lägre energiförbrukning, mindre svinn och bättre utnyttjande av ytor är centrala drivkrafter för alla våra kunder. Det leder både till minskad klimatpåverkan och ekonomisk optimering. Ser vi på S:et i ESG inser våra kunder också värdet av att öka produktiviteten samtidigt som arbetsmiljön förbättras genom färre tunga lyft, mindre stress och ökad säkerhet på lagret, säger Bo Schwartz.

– Vi ska inte underskatta betydelsen av G:et för framtida investeringar i automation. God governance skapar större transparens och bättre spårbarhet, vilket är avgörande särskilt inom livsmedels- och läkemedelsindustrin. Det ger också bättre riskhantering. Mer data från fler delar av processen stärker hela ESG-rapporteringen, så data och AI förbättrar både produktionen och förenklar det administrativa arbetet, säger Bo Schwartz.

– Eftersom vi i Skandinavien ligger långt framme både inom automation och hållbarhet har vi ett försprång som digitaliseringen nu ger oss möjlighet att förstärka. När vi ingår partnerskap med skandinaviska företag stärker vi tillsammans Nordens position i den globala konkurrensen.

ABB Robotics lanserar den nya cobotfamiljen PoWa på den snabbväxande marknaden för samarbetsrobotar – en marknad som förutspås öka med 20 procent per år under de kommande två åren.

– Cobotar är ett segment som växer betydligt snabbare än traditionella industrirobotar, drivet av efterfrågan från både små och medelstora företag som påbörjar sin automatiseringsresa liksom stora företag”, säger Andrea Cassoni, chef för Collaborative Robots på ABB Robotics, och fortsätter:

– De här kunderna är ute efter högre hastigheter och större nyttolaster men också robotar som är lättare att använda och har en kompakt design. Etablerade tillverkare vill automatisera tyngre tillämpningar med snabbare cykler utan den komplexitet och operativa stelhet som traditionella industrirobotar innebär. Vi tillgodoser dessa behov i och med den globala lanseringen av vår snabba cobotfamilj powa – ett namn som symboliserar kraftfull prestanda i industriklass i form av en kompakt kollaborativ robot.

Den nya PoWa-familjen ska fylla luckan mellan traditionella cobotar som ofta saknar den hastighet och nyttolast som krävs för industriella tillämpningar och konventionella industrirobotar som utformats för mycket specialiserade, storskaliga automationsmiljöer, vilket är långt mer än vad som behövs för många samarbetsuppgifter. Med PoWa utvidgas ABB Robotics cobotsortiment med prestanda i industriklass.

PoWa-cobotarna är extremt lätta att använda tack vare programmerbara knappar på gränssnittet på armsidan samt kodfri programmering och de är kompatibla med ett omfattande ekosystem av tillbehör från tredje part. PoWa kan packas upp och tas i drift på mindre än en timme och har sömlösa plug-and-play-möjligheter med en rad olika verktyg. Här kombineras uppkoppling och prestanda i industriklass med flexibiliteten hos kollaborativa robotar.

De nya cobotarna drivs av ABB:s styrplattform OmniCore och levererar rörelsestyrning, hastighet och precision och kan integreras med ABB Robotics allt större svit av AI-driven programvara. Att säkerställa att kollaborativa robotar kan utföra fler saker, på fler platser och utföra dem snabbare, säkrare och smartare är en del av ABB Robotics vision för en mer autonom och mångsidig robotik. Genom att ta fram intelligenta, flexibla, adaptiva och kollaborativa mångsidiga robotar vidareutvecklas robotarnas förmåga att lära sig, förstå och planera självständigt så att de får bättre autonomi och mångsidighet.

ABB Robotics är en av världens ledande robotikföretag med en omfattande och integrerad AI-driven portfölj som omfattar robotar, cobotar och autonoma mobila robotar (AMRs).

Swisslog, en ledande leverantör av datadriven lagerautomation, utökar sitt sortiment av automatiserade lager- och plocklösningar (ASRS) för pallhantering med AgileStore. Den nya lösningen beskrivs som nästa generations självgående pallskyttel (en 4-vägsskyttel), och systemet är utformat för att maximera lagringsdensiteten, optimera utrymmet och möjliggöra flexibla, helautomatiserade materialflöden.

Med AgileStore kompletterar Swisslog sitt ASRS-erbjudande för pallhanering, vilket stärker företagets ASRS-portfölj genom att addera ett självgående pallskyttelsystem vid sidan av det etablerade pallskyttelsystemet PowerStore (en 2-vägsskyttel) samt den etablerade pallkranen Vectura.

– Dagens lager behöver automationslösningar som går bortom traditionella skyttelbegränsningar, säger Alexander Leitner, EVP Strategy & Markets, Swisslog, och fortsätter:

– Den självgående pallskytteln kan röra sig mellan gångar och nivåer, vilket möjliggör effektiv pallhantering och skalbar prestanda i takt med att lagringsbehoven förändras.

Enligt Financial Times som citeras av Reuters har Kina uppmanat Maersk och MSC Shipping (Mediterranean Shipping Company) att stänga ner sina hamnar i Panama bara veckor efter att de togs över från Hongkong-baserade CK Hutchison, som nyligen fråntogs hamnrättigheterna.

Maersk och MSC å sin sida har hävdat att deras tillfälliga hamnrättigheter är nödvändiga för att hålla handeln flytande genom Panamakanalen och fortsätter därför att driva hamnterminaler i Balboa och Cristóbal. Tjänstemän från Kinas mäktiga nationella reformkommission, NDRC, ska i möten med Maersk och MSC ha krävt att bolagen omedelbart upphör med hamnverksamheten. Enligt Financial Times ska de kinesiska representanterna även uppmanat rederijättarna att ”inte delta i olaglig verksamhet som skadar kinesiska företagsintressen och att upprätthålla affärsetik och internationella regler”.

Eskilstuna kommun har genomfört en direktupphandling av pinDelivers systemstöd för transportplanering. Lösningen ska användas inom kommunens Omlastnings- och logistikcentral (OLC) för att stärka planering, uppföljning och styrning av godstransporter.

Genom direktupphandlingen av pinDelivers transportledningssystem tar Eskilstuna kommun nästa steg i utvecklingen av sin logistikverksamhet. Den nya lösningen blir en del av arbetet med att skapa tydligare styrning och bättre förutsättningar för samordning mellan kommunens verksamheter.

– För oss är det här ett viktigt steg i att modernisera vårt arbetssätt kring transporter. Vi vill ha bättre möjligheter att följa våra flöden och utveckla verksamheten över tid, säger Sofie Salomon, Utvecklare, Eskilstuna kommun.

Arbetet med att införa lösningen påbörjas under våren.

– Vi är väldigt glada över förtroendet. Nu ser vi fram emot att komma igång och skapa konkret nytta i den dagliga transportverksamheten för Eskilstuna kommun, säger Patrik Thelandersson, vd på pinDeliver.

Med Eskilstuna kommun fortsätter pinDeliver att stödja kommuner som vill arbeta mer strukturerat med sin logistik och samordnade varudistribution. I dag används lösningen i flera av Sveriges största kommuner, antingen genom att kommunen själv upphandlat systemstöd eller via transportörer som levererar med stöd av plattformen.

– Vi ser att fler kommuner börjar ställa högre krav på kontroll och transparens i sina transportflöden. Det kan göras på olika sätt – antingen genom att upphandla ett eget systemstöd för logistik eller genom att upphandla transportörer som kan leverera med den nivå av insyn och uppföljning som krävs. Oavsett väg är det viktigt att kommunen behåller greppet om sina flöden och sin data, säger Thelandersson.

pinDeliver är ett molnbaserat Transport Management System (TMS) som hjälper företag att digitalisera och effektivisera sina leveranser.

Tempcon Group – en ledande aktör inom temperaturkontrollerad logistik i Norden – har vuxit snabbt genom förvärv av starka, lokala transport- och logistikbolag med djup specialistkompetens och nära kundrelationer. Koncernen, som i dag består av nio dotterbolag, samlar nu alla verksamheter under samma varumärke: Tempcon.

Syftet är att skapa ökad tydlighet på marknaden och göra det enklare för kunder att förstå koncernens samlade erbjudande. När alla bolag bär Tempcons namn, både juridiskt och kommersiellt, blir det också tydligare att de är en del av samma organisation med gemensam styrka, kapacitet och kvalitetssäkring.

– Genom att nu tydligare samla oss under ett gemensamt varumärke visar vi vår fulla styrka. För våra kunder innebär det en tydligare tillgång till hela vårt erbjudande, oavsett var i organisationen samarbetet börjar, säger Christian Hallberg, koncernchef för Tempcon Group.

Varumärkesharmoniseringen är ett strategiskt steg för att stärka Tempcons position på en marknad med ökade krav på kvalitet, hållbarhet och leveranssäkerhet. Samtidigt behålls det som varit grunden i koncernens framgång: stark lokal närvaro, entreprenörskap och nära samarbeten med kunderna.

– Vi brukar säga att det som gör oss unika i branschen är att vi är stora nog att leverera, men små nog att verkligen bry oss. Denna vinnande kombination ska vi fortsätta med, men nu med ökad tydlighet också mot marknaden, avslutar Christian Hallberg.

Tempcon erbjuder kundanpassade, klimateffektiva logistiklösningar genom hela värdekedjan – från producent till konsument – och med nationella och internationella transporter, 3PL, last mile och spårbarhet i hela kylkedjan. Koncernen omsätter 3,1 miljarder kronor och har över 1500 anställda.