Stefan Spendrup, Nord- och Västeuropachef på SOTI.

”Transportsektorns teknikstrul beror på bristande teknikintegration”

Transport- och logistikbranschen blir allt mer digitaliserad, men en undersökning gjord av mobilitetsföretaget SOTI visar att branschen har en bra bit kvar i implementeringen av de digitala verktygen. SOTIs undersökning visar att teknik och system inte hänger med i utvecklingen i branschen och att den största orsaken till det är bristen på integrerad teknik.

– Det senaste året har satt fokus på behovet av korrekt integration av teknik. Transport- och logistikföretag investerar mycket i ny teknik just nu, men vi ser inte någon sammanhängande strategi för hur den nya tekniken ska implementeras. Beslutsfattare inom transport- och logistikbranschen måste förstå att deras organisationer slösar bort tid, pengar och produktivitet genom att inte ta hänsyn till implementeringen och integrationen, säger Stefan Spendrup, Nord- och Västeuropachef, SOTI.

Tre av tio, 31 procent, uppger att äldre teknik inte är helt integrerad med nya system och nästan hälften av respondenterna uppger att personalen uppdaterar flera system manuellt. Detta leder till ineffektivitet och flaskhalsar som hade kunnat förhindras om systemen hade implementerats bättre. Nästan en tredjedel, 32 procent, anger att huvudorsaken till driftstopp och försenade leveranser är oförmågan att komma åt IT-hjälp eller applikationer för att felsöka och avhjälpa enheter på distans.

29 procent av transport- och logistikbranschen säger också att information inte delas mellan alla system som används, vilket kan leda både till dubbeljobb och till sämre kvalitet genom bristen på visibilitet. Dessutom är problemen inte slut även om alla system är optimalt implementerade, eftersom man har problem även i utbildandet av användarna. 26 procent anger bristande eller obefintlig personalutbildning om användandet av tekniken som orsak till driftstopp och försenade leveranser. 70 procent av de tillfrågade cheferna inom transport- och logistik svarar att minskning av driftstopp för mobila enheter är en viktig affärsfråga för deras organisation.

  • Personalen uppdaterar flera system manuellt 45%
  • Äldre teknik är inte helt integrerad med nya system 31%
  • Uppdaterad information delas inte mellan alla system som används 29%
  • Det saknas personalutbildning om användningen av teknik 26%
  • System uppgraderas inte tillräckligt ofta 24%

Fler nyheter

Årets D-award till parfymbolaget Essnce

D-Award är Sveriges mest prestigefyllda pris inom e-handel och delades idag ut på D-Congress inför över 4 500 ledare och innovatörer från hela Norden. Vinnare av Årets E-handel 2026 är svenska parfymbolaget Essnce. Samtidigt utdelades det nyinstiftade hederspriset: Arne Andersson Honor, som första gången gavs till just Arne B Andersson.

Läs mer »

Stadium bygger nytt centrallager och investerar 300 miljoner i lagerautomation från Exotec

Sportkedjan Stadium investerar i ett nytt högautomatiserat logistikcenter i Norrköping. Anläggningen utrustas med Exotecs Skypod-system och blir Stadiums första helt egna distributionsnav, vilket beskrivs som strategiskt steg för att säkra framtida tillväxt. Nordiska fastighetsinvesteraren Slättö har, genom sin logistik- och industriplattform Evolv, påbörjat byggnationen av den 40 800 kvadratmeter stora anläggningen .

Läs mer »

Framgångsrika autonoma leveranser på Ikea Kina

Ikea Kina har introducerat självkörande fordon i Anhui-provinsen efter att ett pilotprojekt minskade kundernas genomsnittliga väntetider med två tredjedelar, vilket förbättrade både kundupplevelsen och skapade en mer effektiv arbetsplats för medarbetarna.

Läs mer »