Oriola, en ledande nordisk aktör inom läkemedelsdistribution och hälsoprodukter, ska implementera det AI-drivna planeringsverktyget RELEX, och därmed modernisera sin supply chain-planering.Lösningen introducerar realtidsdata, maskininlärning och automatisering, vilket minskar manuellt arbete och förbättrar noggrannheten i planeringen.
– RELEX stöder vårt mål att bygga en mer datadriven, motståndskraftig och flexibel leveranskedja. Med bättre synlighet och snabbare respons på förändringar i efterfrågan kan vi optimera lagernivåer och säkra produkttillgängligheten för våra kunder, säger Tuomas Tiilikainen, Chief Supply Chain Officer på Oriola.
Den första implementeringsfasen fokuserar på att ersätta äldre verktyg och harmonisera processer över olika marknader, följt av att expandera till ett bredare affärsområde och ytterligare funktionella funktioner. AI-driven efterfrågeprognostisering kommer att implementeras från dag ett.
– Steg för steg kommer detta att stärka grunden för Oriolas leveranskedja och stödja våra anställda, partners och kunder, säger Tiilikainen.
Verktyget är en del av en bredare transformation av supply chain som stöder Oriolas digitala färdplan, inklusive bolagets nya ERP- och lagerhanteringssystem.
Oriola är ett nordiskt företag inom hälsa och välbefinnande, med verksamhet i framför allt Finland och Sverige. Oriola erbjuder tjänster och produkter som hjälper läkemedelsföretag och leverantörer av hälso- och välbefinnandeprodukter att lyckas på den nordiska marknaden genom en säker och tillförlitlig distribution och användning av läkemedel och produkter för hälsa och välbefinnande.
Den ledande nordiska vin- och spritkoncernen Anora väljer att outsourca sin logistikverksamhet i Sverige till NowasteLogistics. Därmed fortsätter Nowaste Logistics att accelerera sin satsning inom dryckeslogistik och adderar Adora till befintliga kunder som The Wine & Spirits Collective, Sophronie Wines och Solera Sweden.
Det nya avtalet innebär att Nowaste kommer hantera lagerhållning och distribution av Anoras produkter med start under första kvartalet 2027. I samband med övergången avvecklar Anora sin nuvarande logistikverksamhet i Brunna.
– Det är en mycket spännande och utvecklande resa vi nu inleder tillsammans med Anora. Engagemanget och styrkan i våra gemensamma insatser kommer att driva utvecklingen framåt för hela segmentet inom dryckeslogistik, inte minst inom bland annat hållbarhet och arbetsmiljö, som är centrala fokusområden för både oss och Anora. Vi ser fram emot att fortsätta det goda arbete som Anoras medarbetare redan har byggt upp, säger Johan Kallin, vd på Nowaste Logistics.
Tillsammans med andra importörer på plats skapar den ökade volymen från avtalet med Anora till Nowastes verksamhet i Jordbro, söder om Stockholm, starka förutsättningar för stordriftsfördelar och operativ effektivitet. Anoras beslut att outsourca logistikverksamheten kommer göra det möjligt för företaget att fokusera på sin kärnverksamhet produktion, kvalitet- och produktutveckling, varumärken och marknadsutveckling.
– Genom den här förändringen kan vi stärka vårt fokus på våra produktionsanläggningar och våra kärnområden. Nowaste är en ledande logistikaktör i Norden med en tydlig ambition att utveckla teknik och hållbara lösningar för framtiden, säger Hannu Vähämurto, SVP Industrial på Anora.
Nowaste Logistics etablering i Haninge, strax söder om Stockholm, har på kort tid vuxit från etablering till expansion. Sedan tidigare har bolaget tecknat avtal med flera importörer inom dryckessegmentet, och med Anora som ny kund förstärks positionen ytterligare. Satsningen är en del av Nowaste Logistics långsiktiga strategi att bredda erbjudandet inom tredjepartslogistik och ta en tydlig position i segment med höga krav på spårbarhet, leveransprecision och hållbar hantering. I takt med volymökningen förväntas verksamheten i Jordbro växa kraftigt, med en prognos på att sysselsätta över 100 medarbetare och full kapacitet i anläggningen.
Trump-administrationen har sedan början av 2025 samlat in 166 miljarder dollar i tullavgifter som USA:s högsta domstol har ogiltigförklarat. Detta motsvarar den största olagliga statliga avgiften i landets historia.
Mängder av företag lever nu i ovisshet om och i så fall när dessa olagliga pålagor ska återbetalas. Men administrationen och dess federala myndigheter uppges inte vara särskilt angelägna om att betala tillbaka pengarna, och om ett återbetalningsprogram sjösätts så väntas det bli komplicerat och ta lång tid, uppger Wall Street Journal.
Cirka 3 000 företag har stämt den amerikanska regeringen i The United States Court of International Trade, däribland Nintendo, Pandora Jewelry, Hasbro, Skechers och Nissan. Men många företag är betydligt mindre och behöver pengarna snabbt för att undvika ekonomiska problem.
Donald Trump införde i början av sin andra mandatperiod en serie höga tullar som påverkade nästan alla importerade varor. Från januari till april förra året steg den genomsnittliga effektiva amerikanska tullsatsen från 2,5 procent till cirka 27 procent, vilket var den högsta nivån på över hundra år. Efter förhandlingar och rättsliga ingrepp landade den totala genomsnittliga tullsatsen på 13,7 procent i februari i år. De varor som påverkatss mest av tullarna är metaller, elektrisk utrustning, fordon och datorer.
LogiMat är en årlig mässa för intralogistik och lagerautomation som hålls i Stuttgart. Enligt arrangören, EUROEXPO Messe- und Kongress, är det världens största mässa i sitt slag. Årets mässa hölls den 24-26 mars och attraherade tusentals besökare och hundratals utställare som minglade runt och nätverkade i tio enorma utställningshallar under tre fullspäckade dagar. Vi har intervjuat några av besökarna om hur de upplevde årets mässa.
– Jag åkte till mässan med höga förväntningar och till min glädje så överträffades dom. LogiMAT började som ett Tyskland-fokuserat evenemang men det har vuxit till en av Europas viktigaste logistikmässor. För mig är det årets nätverkshöjdpunkt, säger Christoph Ohly, Partner på nordiska logistikkonsultbolaget Langebæk A/S.
För sin egen del bar Christoph med sig ett tydligt budskap till de företag han träffade på mässan; ”att det är enklare än någonsin att automatisera en logistikverksamhet”.
– Framstegen som gjorts vad gäller autonoma mobila robotar (AMR) och kompakta så kallade ”kublager” har avsevärt sänkt inträdesbarriären. Tidigare behövde ett företag mycket stabila processer och förutsägbar tillväxt innan de ens övervägde automatisering, vilket innebar att snabbväxande nystartade företag eller e-handelsföretag med osäker efterfrågan ofta höll tillbaka. Med dagens mer flexibla lösningar kan du börja i liten skala och expandera vid behov, konstaterar Christoph.
Optimistisk stämning
Mässan präglades av påkostade montrar, ofta med demonstrationer av bolagens senaste teknik och av fokuserade och engagerade samtal. Liksom förra året var robotik och automation i fokus; lagerrobotar, automatiserade lager- och plocksystem och, inte minst, mjukvaror med AI-programvara.
– Jag hörde många diskussioner om robotik och artificiell intelligens, och hur företag använder dessa tekniker för att öka sin effektivitet och resiliens. Naturligtvis lyftes även bredare utmaningar som geopolitisk osäkerhet och stigande kostnader, men dessa farhågor dämpade inte den allmänt optimistiska stämningen; snarare bidrog de till känslan av att innovation är angelägen och brådskande, säger Ohly.
Christoph Ohly, Partner på Langebæk A/S.
Strategiskt fokus
Känslan av optimism är något som flera upplevde vid årets evenemang, liksom viljan att investera i teknik som skapar förutsättningar att förändra, jobba smartare, mer effektivt, långsiktigt och hållbart.
– Diskussionerna blir mer strategiska. Det handlar mindre om huruvida man ska investera, och mer om hur man investerar klokt och hållbart. Ämnen som digitala transformationsplaner, skalbarhet för automatisering och datadrivet beslutsfattande stod i centrum för nästan varje samtal jag hade, säger Carlos Tejeda, Senior Sales Manager Nordics på SAP-integratören IGZ.
LogiMAT 2026 visar att branschen befinner sig i stark förändring och där centrala nyckelord är samarbete, integration, resiliens och strategiskt tänkande.
– Hållbar effektivitet inom logistik uppnås inte längre genom isolerade tekniker, utan genom intelligent orkestrering av heltäckande processer. Vi visade under mässan hur integrerade SAP-baserade lösningar kan skapa transparens, skalbarhet och motståndskraft i hela supply chain. För oss ligger fokus på lagerautomation, SAP EWM-integration och den sömlösa kopplingen mellan IT och operativ teknik, förklarar Carlos Tejeda.
T.v. Carlos Tejeda på LogiMat 2026.
Cyberhot och IT-säkerhet
Automationsbolaget KNAPP, som är ett av världens fem-sex största inom intralogistik och lagerautomation, valde detta år att särskilt fokusera på att presentera sina mjukvaror.
– Utöver vårt WMS och WCS, som går under varumärket KiSoft, så presenterade vi flera andra lösningar, bland annat för insamling av masterdata för och styrning av AGVer och AMRs. Vi ser här ett ökande intresse för en sammanhållen svit av mjukvaror och behovet av IT- och cybersäkerhet kopplat till detta, berättar Tobias Henriksson som är marknads- och försäljningschef på KNAPP Nordics.
Tobias har besökt LogiMat varje år sedan 2023, och han betraktar den tyska logistikmässan som den viktigaste branschmässan för KNAPP Nordics .
– För oss är detta den klart viktigaste mässan, eftersom beslutsfattare från nordiska bolag kommer hit tillsammans med sina projektteam, ofta med en tydlig avsikt att utvärdera vissa specifika lösningar.
Sammanfattningsvis är Tobias mycket nöjd med årets LogiMat, och han skickar med ett gott råd till alla som inte besökt mässan förut men som funderar på att göra det:
– Gör en plan innan besöket, för här är det stort. Totalt består mässan av tio jättestora utställningshallar, så för att inte överväldigas av alla aktiviteter och intryck behövs en plan för vad man vill se och vilka man vill snacka med.
Tobias Henriksson på plats på LogiMat 2026.
”En mässa som faktiskt överträffade förväntningarna”
Anders Bohlin, Sales Director på Element Logic Scandinavia, upplevde att årets LogiMat var ett kvitto på att marknaden efterfrågar mer än en enskild teknik.
– I mina dialoger med både nya och befintliga kunder bekräftades samma sak; att verklig affärsnytta skapas när man ser en lagerlösning som en helhet snarare än som enskilda teknikval. På mässan i stort var det ett starkt fokus på automation och robotik, men även på AI, datadriven styrning och intelligent optimering av materialflöden.
För Anders och hans kollegor från Element Logic Skandinavien var det viktigaste syftet med mässan att träffa nya och befintliga kunder från Sverige, Norge och Danmark.
– Vi hade otroligt många spännande och givande dialoger, där fokus för oss var att prata om vikten av att ha ett helhetsperspektiv på automatiserade lagerlösningar. Hur teknik, mjukvara och processförståelse tillsammans skapar verklig affärsnytta över tid, säger han och sammanfattar sin upplevelse:
– Detta var en mässa som faktiskt överträffade förväntningarna. Vi hade några riktigt bra dagar med värdefulla möten och insikter som tar oss vidare.
Anders Bohlin näst längst till höger i bild tillsammans med kollegor från Element Logic Scandinavia på plats på LogiMat 2026.
Från hårdvarufokus till mjukvarudriven automation
Swisslog deltog förstås också den närmast självklara branschmässan. Ambitionen för mässmedverkan – utöver att träffa kunder, prospekts och kollegor – var att stärka sin position som ”Master Solution Integrator”.
– Med den benämningen understryker vi att Swisslog är en aktör som levererar skalbara och mjukvarudrivna helhetslösningar, på en marknad där kunderna efterfrågar alltmer flexibla system som kan byggas ut utan driftstopp och är förberedda för framtida förändringar. Mot den bakgrunden ska vi leverera lagerlösningar som presterar idag och utvecklas och i takt med kundernas behov, förklarar Erik Finstad, Business Development Manager på Swisslog Norden.
Årets mässa visade tydligt hur marknaden går från ett hårdvarufokus till mjukvarudriven automation, ett skifte som Erik menar passar Swisslog särskilt bra.
– Mjukvarulösningar har blivit en differentiator som blir allt mer utslagsgivande på marknaden. Med vår mjukvaruplattform SynQ får kunderna stabil prestanda och möjlighet till kontinuerlig utveckling, vilket ger oss en konkurrensfördel.
Erik tycker att det mest tydliga temat vid årets LogiMat var just mjukvarornas betydelse för lagerautomation, liksom det stora fokuset på AI och intelligent lagerhantering. Här betonade många av utställarna vikten av orkestrering, dataprecision och förutsägbarhet.
– En annan stark trend som återspeglades på mässan är efterfrågan på modulära och skalbara system, hybridlösningar som kombinerar människor, robotar och programvara och olika lösningar som reducerar behovet av manuell arbetskraft och säkerställer kostnadsstabilitet, avslutar Erik.
Många dialoger igång i Swisslogs välbesökta mässmonter på LogiMat 2026.
”Skalbarhet och flexibilitet”
SSI SCHÄFER presenterade ett urval av lösningar som speglade bredden i bolagets erbjudande av olika teknologier.
– Vi är stolta över vår breda lösningsportfölj samtidigt som det allra viktigaste är att kunna kombinera tekniken på ett sätt som möter kundernas behov och ger dem maximal nytta nu och i framtiden, säger Jenny Heinze, Head of Sales Nordics på SSI SCHÄFER och fortsätter:
– Efter tre intensiva dagar på LogiMAT står en sak tydligt: vår bransch utvecklas snabbt. Automation är inte längre det som särskiljer. Det verkliga värdet ligger i hur väl vi lyckas integrera processer, teknik och människor till ett sammanhängande och robust system. Det är inspirerande att se hur många företag nu rör sig från isolerade lösningar mot ett mer integrerat helhetstänk. Vi tar med oss många värdefulla dialoger och ett tydligt intresse för flexibla, skalbara lösningar.
Kollegan Malin Schäfer, som är vd för SSI Schäfer i Norden exklusive Danmark, instämmer och betonar hur viktigt det är att erbjuda lösningar som ger kundföretag just flexibilitet och skalbarhet.
– Vi ser ett tydligt skifte där kraven på flexibilitet och skalbarhet ökar i takt med en mer osäker och föränderlig omvärld. Vår styrka ligger i att vi kan kombinera olika in-house teknologier och sätta samman lösningar som verkligen passar varje kunds behov – här och nu, men också över tid.
Fr.v. Malin Schäfer och Jenny Heinze, från SSI Schäfer Nordics.
”Interaktionen är fantastisk”
TGW Logistics Jan-Willem Klinkenberg är en rutinerad LogiMat-besökare, och han ser mässan som den viktigaste i Europa.
– LogiMAT är en mycket bra mässa för oss. Det är den största i Europa och våra kontakter och kunder kommer från hela Europa och vi har även stött på kontakter från USA och Kina, säger han.
AI, robotik, humanoider, flexibilitet, skalbarhet, orkestrering med intelligent programvara är de uppenbara budskap som Jan Willem ser på årets mässa, ”återigen”. Nytt är däremot variationsrikedomen av utställande företag.
– Vissa personer och företag är kända sedan decennier, andra är nya. Oavsett så är interaktionen fantastisk. De personliga kontakterna och utbytet av kunskap är fortfarande viktigt i denna kapitalintensiva bransch.
För egen del visade TGW upp praktiska, integrerade intralogistiklösningar, bland annat gods-till-person-system, robotik och programvara som är strategiskt integrerade i affärsprocesser och anpassade för skalbarhet och flexibilitet.
Jan-Willem Klinkenberg, Director Business Development North Europe på TGW.
Under lång tid betraktades cybersäkerhet som en teknisk fråga. Det var något IT-avdelningen hanterade i bakgrunden – med brandväggar, patchar och antivirusprogram. Viktigt för driften, men sällan en fråga för företagsledningen. Den bilden håller snabbt på att förändras.
I dag är lagerhanteringssystem och digitala plattformar för supply chain djupt integrerade i verksamheten. De styr varuflöden, automation, robotar, transportbokningar och leveranser. När systemen stannar påverkas inte bara IT, hela verksamheten gör det. Leveranser försenas, produktion stoppas och kundernas förtroende sätts på spel. Cybersäkerhet i logistiken är därför inte längre bara en IT-fråga. Det är en fråga om verksamhetskontinuitet, och därmed ett ansvar för företagsledning och styrelse.
Ett förändrat risklandskap
När cyberincidenter uppmärksammas i medierna handlar det ofta om ransomware eller stora dataintrång. Det som är mindre synligt är hur dessa incidenter vanligtvis börjar. Ofta handlar det inte om avancerade intrång, utan om kända sårbarheter i teknik som används brett. En leverantör släpper en säkerhetspatch. Vissa organisationer uppdaterar direkt. Andra väntar. Verksamheten rullar, högsäsongen närmar sig och testning tar tid. Uppgraderingen flyttas till nästa kvartal. Under tiden automatiserar angripare sina skanningar efter system som inte har uppdaterats. Och de hittar dem. I logistikmiljöer blir konsekvenserna snabbt större än i många andra verksamheter. Ett lagerhanteringssystem hanterar inte bara data, det styr fysiska processer som transportbanor, sorteringssystem, robotar och plockflöden. Många anläggningar kör dygnet runt. Att stoppa dem kan innebära försenade leveranser, avtalsmässiga viten och skadat förtroende. Flera fordonstillverkare har de senaste åren tvingats stoppa produktionen i veckor efter cyberincidenter. Den operativa påverkan har varit omfattande. Lärdomen är tydlig: isolering är inte skydd och komplexitet är inte säkerhet.
Ligger leveranskedjor efter?
Många större europeiska företag har investerat kraftigt i automation, digitalisering och integration. WMS-plattformar är i dag kopplade till ERP-system, transporthantering, automationslösningar och molntjänster. Denna uppkoppling skapar effektivitet och transparens genom hela värdekedjan. Men uppkoppling ökar också attackytan. Samtidigt finns fortfarande miljöer som körs på plattformar som inte längre stöds. Uppgraderingar skjuts upp eftersom systemen fungerar stabilt. Ur ett operativt perspektiv är resonemanget förståeligt: fungerar det – varför ändra? Ur ett cybersäkerhetsperspektiv innebär det en växande risk. När en allvarlig sårbarhet nyligen upptäcktes i ett vanligt förekommande ramverk blev skillnaden tydlig. Företag med uppdaterade system på en supporterad version kunde snabbt installera en patch och stänga sårbarheten, och därmed skydda sin verksamhet. Företag med äldre, osupporterade versioner stod däremot utan lösning. Ingen patch fanns att tillgå, och sårbarheten förblev öppen. När en allvarlig sårbarhet nyligen upptäcktes i ett vanligt förekommande mjukvara blev skillnaden tydlig. Skillnaden låg inte i sårbarheten, utan i förmågan att agera.
Frågor för ledningen
För företagsledare i logistikintensiva verksamheter behöver diskussionen flyttas från tekniska detaljer till strategisk överblick. Några centrala frågor är:
• Vet vi vilka av våra kritiska system som körs på plattformar med aktiv support?
• Hur snabbt kan vi installera säkerhetspatchar utan att störa verksamheten?
• Finns en tydlig plan och budget för uppgraderingar och modernisering?
• Är IT och verksamheten överens om riskansvar och incidenthantering?
Detta är inte IT-frågor. Det är frågor om affärskritisk motståndskraft.
Ett gemensamt ansvar
Leveranskedjor är mer digitala, uppkopplade och automatiserade än någonsin. Samtidigt ökar både geopolitisk osäkerhet och organiserad cyberbrottslighet. När logistiken störs sprids konsekvenserna snabbt genom hela ekonomin. Cybersäkerhet i logistikmiljöer måste därför ses som ett gemensamt ansvar mellan teknikleverantörer och kunder. Leverantörer behöver utveckla säkra och uppdateringsbara plattformar, medan kunder behöver prioritera miljöer med aktiv support och kontinuerlig förbättring. För frågan är inte längre om cyberhoten kommer att öka, för det kommer de att göra. Den avgörande frågan är om våra leveranskedjor är redo att hantera dem. Och det är i grunden ett ledarskapsbeslut.
—
Andreas Anyuru är Chief Technology Officer, Consafe Logistics.
När finska mjukvarubolaget Elisa Industriq nu etablerar sig i Sverige är det med ett tydligt mål: att erbjuda svenska industriföretag sin moderna, integrerade supply chain-svit sedApta. SCE har träffat bolagets svenska försäljningschef Sebastian Wollter för att få veta mer.
– Grunden i vårt erbjudande är supply chain-sviten sedApta, en end-to-end-plattform som kombinerar avancerad inköps- och lagerplanering, prognoser, simuleringar, WMS, MES liksom ett globalt TMS, förklarar Sebastian Wollter, och berättar att Elisa Industriq är en del av finska Elisa Group, som är ett stort och stabilt börsbolag.
Mellan 2018 och 2024 var Sebastian försäljningschef och senare vd i svenska WMS-bolaget Qsys. Med den erfarenheten i ryggen har han en djup förståelse för marknadens utmaningar. En tydlig sådan är att bredare systemlösningar skapar förutsättningar för den helhetssyn som krävs för att kunna agera tillräckligt snabbfotat, menar han.
– När vi nu etablerar oss i Sverige är det lite som att bygga en startup i ett storbolag. Det är entreprenörsdrivet, men samtidigt har vi en stor, stabil koncern i ryggen. Det gör att vi kan tänka långsiktigt från start, säger Sebastian.
Moderbolaget Elisa Group – som grundades redan 1882 som Helsingin Telefooni – är Finlands motsvarighet till svenska Telia. Numera är koncernen noterad på Helsingforsbörsen och omsätter drygt 2,2 miljarder euro. För sex-sju år sedan startades affärsområdet Elisa Industriq som en strategisk, långsiktig satsning inom industriell digitalisering och mjukvara. I dag består verksamheten av en handfull teknikbolag som alla går till marknaden under varumärket Elisa Industriq.
En bred lösningsportfölj
Det breda erbjudandet – supply chain-sviten – ser Sebastian som en tillgång, även om många potentiella kunder är ute efter en viss funktionalitet som löser ett specifikt problem, snarare än en hel end-to-end-lösning.
– Många företag planerar fortfarande i excel och använder en uppsjö av fragmenterade supply chain-mjukvaror. Vi erbjuder en bred end-to-endplattform som hanterar alla delar i supply chain, samtidigt som de olika dellösningarna är starka moduler som fungerar bra var och en för sig, säger han och nämner att planen i ett första steg är att marknadsföra sedAptas planerings- respektive lagersystem eftersom många företag fortfarande arbetar med manuella processer inom de områdena.
Börja litet och skala upp
Målet för Elisa Industriq är att bli en global ledare inom industriell mjukvara och dataoptimering. Med Elisa Groups förvärv av italienska sedApta s.r.l. 2024 blev supply chain-sviten sedApta en vital del i det totala marknadserbjudandet.
– Många av de stora supply chain-plattformarna är ofta en samling separata system, vilket gör att det kan vara besvärligt med samverkan mellan de olika systemen. I sedApta delar alla moduler samma databas vilket gör att våra kunder verkligen får en integrerad och välfungerande plattform, förklarar Sebastian.
Resiliens som konkurrensfördel
I en tid av global osäkerhet och störningar i supply chains är en god realtidsvisibilitet över hela flödet en förutsättning för att kunna förutse och undvika störningar, och för att mildra effekterna av de störningar som trots allt uppstår. Insikten om detta avspeglas i en ökad efterfrågan på mängder av systemlösningar, inte minst planeringsplattformar av olika slag.
– Resiliens handlar om att kunna se konsekvenserna av en förändring eller störning innan den inträffar. Vår plattform kan simulera olika scenarier och visa hur kapacitet, lager, inköp och produktion påverkas. Det gör att kunden kan agera proaktivt i stället för reaktivt, säger Sebastian.
Planera bättre
De senaste tio åren har supply chain-funktionens roll förändrats en hel del. Marknaderna svänger snabbare, leveranstider är mer oförutsägbara och kunder har högre krav. Allt detta driver ett behov av mer avancerad planering, men också mer transparens och realtidsvisibilitet. Som en följd av detta har efterfrågan på planeringsverktyg skjutit i höjden.
– Många verksamheter sitter med flera fabriker, flera lager och flera ERP-system som inte riktigt pratar med varandra. Då blir det omöjligt att få en samlad bild av vad man har och vad man kommer behöva. Planeringen blir mer av gissning och magkänsla än fakta, säger Sebastian.
Planeringsverktyg och tillgång till mängder av relevanta data är förutsättningarna för att göra trovärdiga prognoser, simulera scenarier samt för att balansera kapacitet och efterfrågan, vilket är grunden för att arbeta med Sales and Operations Planning (S&OP) på ett professionellt sätt.
– S&OP-processen kräver att alla har samma bild av verksamheten. Därför funkar det inte om de olika funktionerna i en verksamhet sitter med olika siffror. Med tillgång till ett gemensamt beslutsunderlag skapas förutsättningar för en mer korrekt planering, säger Sebastian.
Bygger ett starkt kompetenscenter
Just nu är Elisa Industriq Sweden i full färd med att förstärka sitt team med fler medarbetare, bland annat sälj- och marknadsfolk, supply chain-specialister och tekniska experter, som behövs för att lyckas med etableringen.
– Vi bygger nu ett konsultteam av erfarna supply chain-profiler som kan stödja både implementeringarna och driva fristående projekt. Det ska vara ett starkt kompetenscenter, inte bara en leveransfunktion, säger Sebastian.
Han betonar också att konsultdelen ska fungera parallellt med mjukvaran, inte som ren verktygssupport, utan som värdeskapande rådgivning.
– Det handlar om att vi hjälper kundföretag att utveckla sina processer med hjälp av vår kompetens och vår mjukvaruplattform. Det viktiga är att vi skapar värde, och på så sätt bygger förtroende.
Globala mid-market-segmentet
Det råder ingen tvekan om att konkurrensen är tuff i supply chain-segmentet. Stora aktörer som SAP, Oracle, Blue Yonder och Relex finns redan i Norden. Men Sebastian menar att Elisa Industriq kommer in med en annan struktur och med ett delvis annat fokus.
– En viktig skillnad jämfört med de största globala spelarna är att vi även vänder oss till företag som är lite mindre. Gartner placerar vår plattform i det globala ”mid-market-segmentet”, vilket gör sedApta relevant för många svenska industriföretag som är för stora för enklare system, men för små för de allra mest komplexa. Här finns ett stort segment där vi är väldigt starka, säger Sebastian.
”Skapa värde snabbt”
Sebastian och hans kollegor kommer inledningsvis att lägga sin energi och sitt fokus på att sälja de lösningar som snabbt skapar värde. Prioriterade lösningar blir mot den bakgrunden sedAptas planeringsverktyg för sälj- och verksamhetsplanering (S&OP) och WMS. Tanken är att de kunder som börjar i lite mindre skala och snabbt ser positiva resultat kommer att vara benägna att växa in i övriga moduler efter hand.
– Vi vill hjälpa kunderna utifrån deras nuläge. Ibland börjar man med något litet. Ibland är det stort från dag ett. Nyckeln är att det finns en tydlig utvecklingsresa, förklarar Sebastian. Etableringen i Sverige är nu i sin allra första fas, och mycket återstår att göra, analysera och utveckla. Men ambitionerna är stora.
– Vi bygger inte en liten satellit utan en verksamhet som ska växa och etableras långsiktigt. Starka produkter, bra kundcase och en koncern som tror stenhårt på expansionen ger oss bra förutsättningar att skapa något som växer snabbt och etableras som ett starkt varumärke även här i Sverige. Vi kombinerar det bästa av två världar: handlingskraften i en liten organisation och tryggheten i en global koncern.
Om Elisa Industriq
Elisa Industriq är finska Elisa Groups internationella satsning på industriell digitalisering. Verksamheten består av flera teknik- och produktbolag inom supply chain, industriell IoT, planering och analys. Supply chain-plattformen sedApta är enend-to-end-lösning för sälj- och verksamhetsplanering (S&OP), produktion, lager och transport. Elisa Group är noterad på Helsingforsbörsen.
Max Burgers har utsetts till vinnare av IMI Supply Chain Solutions Award 2026 för sitt banbrytande arbete med att bygga Sveriges mest motståndskraftiga leveranskedja. Priset delades ut i samband med Creativity Impact Days i Luleå20-23 mars.
Som pionjär inom snabbmatsbranschen visar Max hur lokalt fokus, klimatledarskap och smartare samarbete med producenter kan skapa en leveranskedja som är både robust och hållbar på lång sikt. Deras innovativa tillvägagångssätt sätter en ny standard för klimatsmarta inköp, spårbarhet och partnerskap med lokala leverantörer, och bevisar att hållbarhet och effektivitet kan gå hand i hand.
– Det är imponerande att se hur Max kombinerar lokal närvaro, en hög grad av innovation och tydliga klimatambitioner för att bygga en försörjningskedja i världsklass, säger Niklas Rönnbäck, vd för IMI Supply Chain Solutions.
Förra årets pris gick till Ahlsell, och årets erkännande återspeglar bredden av branscher där stark innovation sker i svenska försörjningskedjor.
MAX Burgers grundades i Gällivare 1968 av Curt Bergfors och Britta Fredriksson och har sedan dess vuxit från en liten grillkiosk i norra Sverige till en internationell kedja med restauranger i Sverige, Polen, Norge och Danmark. Bolagets strävan är att bli världens bästa burgarkedja genom att servera de godaste burgarna på ett gott sätt. Hållbarhet är en naturlig del av affären och som världens första restaurangkedja började MAXklimatmärka menyn redan 2008. Stiftelsen Rättvis Fördelning har sedan 2006 fördelat 7–10 procent av MAX årliga nettovinst till fattigdomsbekämpning.
3PL-bolaget Brizo inleder ett partnerskap med mjukvarubolaget EazyStock med fokus på datadriven och samordnad inköpsplanering för e-handlaremed höga krav på leveranshastighet, hållbarhet eller kundupplevelse.
Med partnerskapet kombineras EazyStocks marknadsledande lösning för automatiserad lageroptimering och inköpsplanering med Brizos erbjudande inom e‑handel och logistik. Resultatet är ett mer sammanhållet arbetssätt där e‑handlare kan gå från manuella prognoser och gissningar till datadrivna, proaktiva inköpsbeslut, i takt med den faktiska efterfrågan.
– I en värld där leveransprecision och kapitaleffektivitet är avgörande vill vi ge våra kunder bättre beslutsunderlag. Tillsammans med EazyStock kan vi nu erbjuda mer datadriven inköpsplanering. Genom att koppla Ongoings WMS till försäljningsdata kan e‑handlare sluta gissa och planera med betydligt större precision säger Hugo Uggla, som är Growth Manager på Brizo.
Rätt artiklar, på rätt plats, vid rätt tid
Partnerskapet innebär bland annat att Brizos kunder kan arbeta mer proaktivt med inköp baserat på faktisk efterfrågan och därmed minska överlager och frigöra kapital utan att tumma på tillgängligheten. Med EasyStocks lösning kan även säsongstoppar och kampanjer planeras med högre precision. Som en del av samarbetet erbjuds Brizos kunder även en kostnadsfri lageranalys samt möjlighet att testa EazyStock för att identifiera sin fulla optimeringspotential. T
– E‑handlare har blivit mycket datadrivna i hur de säljer, men inköpen styrs fortfarande ofta av magkänsla och kalkylblad. Genom att knyta samman inköpsplaneringen med logistiken skapar vi ett helt nytt beslutsunderlag. Därför är vi särskilt glada över samarbetet med Brizo, som arbetar med ambitiösa varumärken i stark tillväxt och med höga krav på både effektivitet och hållbarhet, säger Daniel Martinsson Bjerke, Managing Director på EazyStock.
Brizo, ett av Sveriges snabbaste växande teknikdrivna 3PL-företag, grundades med visionen att modernisera 3PL‑branschen för den moderna e‑handlaren och skapa ett mer teknikdrivet, transparent och skalbart logistikstöd för snabbväxande bolag. EazyStock är en del av det globala mjukvarubolaget Syncron och hjälper företag världen över att optimera sina lager genom träffsäkra efterfrågeprognoser och automatiserade inköpsförslag.
Ett AutoStore-system från Element Logic blir hjärtat i byggvarugrossisten STARKs distributionscenter i Brøndby, Danmark. Därifrån ska STARK serva samtliga sina butiker i Danmark och på Grönland, och därmed hålla sitt löfte om att göra kundernas vardag enklare.
Det nya distributionslagret i Brøndby blir 24 000 m² stort och förses med 34 högpresterande lagerrobotar som från och med sensommaren ska hantera STARKs dagliga leveranser av fler än 20 000 artiklar, som snart öka till 45 000 artiklar. För att säkerställa ännu snabbare och stabilare leveranser ska det platsbesparande och energieffektiva AutoStore-systemet ta hand om hanteringen och plockningen av varor hela vägen till packning. I systemet lagerhålls allt från skruvar och verktyg till arbetskläder och lättare byggmaterial.
– Med den nya AutoStore-lösningen från Element Logic får vi en flexibel och skalbar lösning som möter den växande efterfrågan och möjliggör fortsatt tillväxt. Samtidigt får vi snabb, exakt och mycket effektiv plockning, vilket ger högre kapacitet, kortare leveranstider och stabilare drift, säger STARKs logistikchef Jan Breinholt.
Tidigare har STARK använt tre distributionscenter och tre centrallager för att försörja kedjans 84 butiker i Danmark och på Grönland. Med det nya distributionscentret samlas lagerverksamheten för att förenkla logistiken.
– Med vårt nya distributionscenter femdubblar vi kapaciteten för lagerhållning och leveranser av lättare byggmaterial. Det skapar förutsättningar för en betydligt mer effektiv logistik framåt. Vi kan säkerställa att hantverkarna alltid får det de behöver, när de behöver det, vilket är kärnan i vårt kundlöfte, säger Breinholt.
Hög energieffektivitet som viktig faktor Det nya distributionscentret byggs med starkt fokus på cirkulär ekonomi och kommer att certifieras enligt DGNB Guld. Byggnaden uppförs bland annat i limträ, återvunnet stål och med sedumtak. I detta sammanhang är AutoStore-teknologins låga energiförbrukning en viktig faktor. Tio robotar förbrukar endast 100–120 watt tillsammans, vilket motsvarar en vanlig dammsugare. Robotarna återvinner dessutom energi vid inbromsning och sänkning av behållare. Den kompakta lagerytan – ofta upp till 75 procent mindre än traditionella lager – bidrar också till lägre kostnader för uppvärmning och belysning.
– Vi är stolta över möjligheten att stötta STARKs ambitioner med marknadens ledande lagerautomationslösning. Genom åren har vi byggt upp omfattande erfarenhet av att designa, implementera och drifta AutoStore-lösningar som stärker våra kunders konkurrenskraft, och vi ser fram emot att bidra med den kompetensen i samarbetet med STARK, säger Kim Ebbe Jakobsen, Sales Director på Element Logic i Danmark.
STARK är med en årlig omsättning på över 10 miljarder danska kronor Danmarks största distributör av byggmaterial, främst till professionella kunder.
HUI publicerade idag sin senaste konjunkturrapport och konstaterar att även om osäkerhetsfaktorn i världsekonomin är större än på länge bedöms potentialen i Sverige vara fortsatt god. Dämpad inflation, ett mer stabilt ränteläge och finanspolitiska budgetstimulanser har successivt stärkt hushållens köpkraft och banar väg för tillväxt i detaljhandeln på 2,5 procent under 2026 för att därefter lyfta till 3,5 procent 2027.
Årets första upplaga av Detaljhandelns konjunkturrapport präglas av ett ovanligt stort osäkerhetsintervall och av att den optimism som tidigare börjat spridas bland hushåll och i svensk ekonomi för stunden har satts på paus. HUI skruvar därför ned prognosen för hushållens konsumtion och BNP. HUI behåller prognosen för total detaljhandel i löpande priser (värde) på 2,5 procent för 2026 och 3,5 procent för 2027. I fasta priser (volym) ligger prognosen kvar på 3,0 procent för 2026 och revideras ned svagt till 2,5 procent för 2027.
– Den ekonomiska bilden är splittrad. Samtidigt som hushållens ekonomi stärks av lägre inflation, stigande reallöner, ett stabilt ränteläge och en expansiv finanspolitik, skapar den geopolitiska oron och kriget i Mellanöstern ökad pessimism. Vår bedömning är ändå att de positiva krafterna väger tyngst och att både ekonomin och detaljhandeln vänder uppåt under 2026 och 2027, säger William Lindquist, Analytiker på HUI Research.
Som en följd av en dämpad inflation och stärkta realinkomster ökade hushållens köpkraft under fjolåret. Därmed växte detaljhandelns omsättning med 4,7 procent och sprängde därmed 1 000-miljardersvallen. Under 2026 och 2027 förväntas tillväxt, men en något lägre utvecklingstakt, när konsumtionsutrymmet fortsätter att stärkas. Sällanköpsvaruhandeln har påbörjat en vändning och HUI bedömer att tillväxten mätt i löpande priser uppgår till 4,0 procent för 2026 och 3,5 procent för 2027.
– Sällanköpsvaruhandeln har vänt upp efter flera utmanande år, och med stärkt köpkraft och ett uppdämt konsumtionsbehov finns tydlig tillväxtpotential för samtliga delbranscher. Samtidigt är utvecklingen beroende av omvärlden. Geopolitisk oro riskerar att störa leveranskedjorna och dämpa hushållens vilja att göra större inköp, vilket främst skulle slå mot de kapitalkrävande branscherna, säger Emma Hernell, vd på HUI Research.
Den 1 april träder den tillfälliga momssänkningen på livsmedel i kraft och effekten spås bli lägre priser och ökade försäljningsvolymer. Prognosen för dagligvaruhandeln uppgår i löpande priser till 0,5 procent för 2026 och 4,0 procent för 2027. I fasta priser uppgår prognosen till 3,0 procent för 2026 och 2,5 procent för 2027.