Kjell Group som driver butikskedjan Kjell & Company bygger ett nytt centrallager i Staffanstorp för att möta den växande efterfrågan från både e-handeln och butiksverksamheten. Lagret kommer att använda en automatiserad helhetslösning från Element Logic och ska stå klar under 2025.

ST Logistics grundades 2022 genom ett samarbete mellan Geek+ och SystemTeknik. Nu står det samägda bolaget redo för att introducera sina autonoma mobila robotar (AMRs) även på den svenska marknaden.

För ett företag som strävar efter att minska sina kunders miljöpåverkan är det självklart att arbeta utifrån ett cirkulärt tänkande. Mot den bakgrunden gav Turck Vilant Systems entreprenören Salla Axelin i uppdrag att ta fram årets julgåva baserad på företagets återvunna utställningsmaterial. 

Hatstore fortsätter sin tillväxtresa med en strategisk satsning på automation tillsammans med Element Logic. Efter att ha vuxit ur sin lagerlokal, och efter flera utbyggnader av sin befintliga AutoStore-lösning, etablerar Hatstore ett helt nytt lager med enkelhet, skalbarhet och leveranskapacitet i fokus.

På Brødrene Dahls centrallager i Langhus har tre nya, autonoma robotar fått i uppdrag att säkerställa högre produktivitet och bättre säkerhet. Lösningen består av KNAPP’s ”Open Shuttle Fork”, en Automated Mobile Robot – eller AMR – som transporterar varor autonomt, säkert och med hög produktivitet. 

Det innovativa och snabbväxande 3PL-företaget Nowaste Logistics, ett dotterbolag till Everfresh, har valt Swisslog som partner för sitt nya automatiserade logistikcenter i Helsingborg.

Vägen mot den uppkopplade, snabbfotade och hållbara försörjningskedjan är att den till att börja med är just uppkopplad. Det krävs nämligen en digitaliseringsgrad av orderprocessen som uppgår till cirka 70-80 procent end-to-end innan de verkligt stora värdena kan realiseras. Det skriver Agneta Lund i senaste numret av SCE.

Solar Sverige AB satsar på ett nytt logistikcenter i Kumla för att öka effektiviteten och optimera sina logistikprocesser. Element Logic levererar en komplett AutoStore-lösning, inklusive conveyorsystem och innovativ kartonghantering.

Många aktörer i värdekedjan för elektrifierade fordon har på senare tid drabbats av stora problem. På hemmaplan ser vi hur Northvolt, Einride, Inzile, Volta Trucks och andra start-ups har fått stora problem och längre bort har elbilsbolag som Fisker och Arrival försatts i konkurs under 2024. Vad är det som händer egentligen?