Den första oktober höll Supply Chain Effect en mycket välbesökt paneldiskussion om AI och maskininlärning i supply chain på Logistics & Automation, i Kista. De tre kunniga deltagarna – Tarun Agrawal, Associate Professor på Chalmers tekniska högskola, Andreas Anyuru, CTO på Consafe Logistics och Anders Björklund, Head of SAP Digital Supply Chain, Nordics & Baltics – spekulerade om framtiden, utmaningar, risker och möjligheter och gav en lång rad konkreta exempel på hur AI redan driver automatisering, produktivitet och effektivitet i supply chain.
”Rekordökning av utlandspaket – automatiserad tullhantering blir avgörande för e-handlare”
Under första halvåret 2025 ökade antalet utlandspaket med 23 procent till 26,2 miljoner, och drygt vart fjärde paket som levererades i Q2 hade sitt ursprung utanför Sverige, enligt Postnords E-barometern. Detta gör att fel i tullhanteringen riskerar att kosta e-handlare både tid och pengar, konstaterar Descartes i ett pressmeddelande och framhåller vikten av att säkra en korrekt tullhantering för att undvika kostsamma stopp, extra avgifter och försenade leveranser.
E-barometern Q2 2025 visar att e-handeln växer och att importflödena till Sverige accelererar. Under första halvan av året kom 26,2 miljoner paket från utlandet till Sverige, en ökning med hela 23 procent. Vart fjärde paket har nu sitt ursprung utanför Sveriges gränser, och det gör att rekordmånga e-handlare och transportörer behöver hantera tullfrågor.
– När var fjärde leverans börjar utanför Sveriges gränser blir tullhantering en mer central del av kundupplevelsen. Med automatiserade tullprocesser kan e-handlare både korta ledtider och undvika oförutsedda kostnader, säger Camilla Frisk, marknadsansvarig för Descartes Norden.
Automatiserad och AI-stödd tullhantering
Med fler paket som passerar nationsgränsen blir det än viktigare för alla inblandade i distributionskedjan med till exempel korrekta HS-koder, ursprungsregler, värdedeklarationer och e-dokumentation. Om det saknas nödvändig information, fördröjs handläggningstider och det tillkommer extra kostnader, vilket snabbt riskerar att leda till en sämre kundupplevelse. En lösning som framhålls av branschen är de många digitala verktyg för tullhantering som redan finns, och där utvecklingen går ständigt framåt för att hålla jämna steg med konsumenternas och fraktmottagarnas ökande förväntningar. Automatiserad klassificering, integration med tullombud och realtidsvalidering av data kan hjälpa e-handlare att skala upp utan att öka den administrativa bördan. Som på så många andra områden börjar även AI stötta tullhantering. Descartes offentliggjorde till exempel i somras lanseringen av Descartes Visual Compliance AI Assist, en avancerad molntjänst som hjälper företag i arbetet med export-, finans- och handelsrelaterad regelefterlevnad. Lösningen möjliggör effektiv screening av parter som har sanktioner eller andra handelsbegränsningar och den har ett avancerat AI-drivet beslutsstöd som sparar användaren mycket tid i granskningen av träffarna.
– Automatiserade tullprocesser har blivit räddaren i nöden för många e-handlare, och med AI-stödd screening går det att snabbt och säkert hantera ökade volymer av utlandspaket, och samtidigt uppfylla alla krav på regelefterlevnad. Det minskar risken för förseningar och ger både företaget och kunden en tryggare upplevelse, säger Camilla Frisk.
Rekordstor orderingång hos TGW Logistics
Intralogistikbolaget TGW Logistics orderingång ökade med 55 procent och nådde för första gången 1,5 miljarder euro. Även intäkterna ökade något till 1,07 miljarder euro under verksamhetsåret 2024/25. Resultatet före räntor och skatter (EBIT) ökade avsevärt till 49,3 miljoner euro.
– Vår orderingång har ökat med 55 procent till 1,5 miljarder euro, vilket är den högsta nivån i vårt företags historia. Det säkerställer vårt kapacitetsutnyttjande under de kommande månaderna, både inom produktion och realisering, säger Henry Puhl, CEO för TGW Logistics.
Investeringarna i forskning och utveckling uppgick under verksamhetsåret till 52,8 miljoner euro, vilket motsvarar 4,9 procent av bolagets intäkter. För närvarande fokuseras särskilt på mobil och stationär robotteknik, artificiell intelligens och möjligheten till digitalisering.
Två tredjedelar av stiftelseägda TGW Logistics vinst stannar kvar inom företaget och investeras. Den andra tredjedelen går till ägaren, TGW Future Private Foundation, som i sin tur använder minst 30 procent av vinstmedlen för att stödja TGW Future Wings, ett välgörenhetsprojekt som fokuserar på barns och ungas personliga utveckling.
Dahl säkrar effektiv och stabil logistik i sitt nya automatiserade centrallager
Tidigare i år slutförde Dahl Sverige AB flytten till sitt nya centrallager i Bålsta, vilket är en viktig del i företagets logistiska förändringssresa. Den nya anläggningen är nu i full drift med lagermjukvaran Astro WMS, vilket uppges stärka Dahls kapacitet, skalbarhet och förmåga att leverera nästa dag i hela Sverige.
Det nya centrallagret är en högautomatiserad verksamhet, utformad för att hantera ett brett produktsortiment, från små skruvar till stora rör. Dahl använde redan Astro WMS redan i det förra lagret, vilket har underlättat införandet i Bålsta, där systemet nu spelar en central roll genom sin djupare integration i automationslösningarna. I dag hanteras cirka 70 procent av orderraderna via automation, medan skrymmande och utomhuslagrat gods plockas i manuella zoner.
– Stabilitet och tillgänglighet är helt avgörande för oss, de flesta order kommer in sent på dagen och måste levereras över nästan hela Sverige redan nästa morgon. Astro WMS ger oss ett och samma system som täcker både manuella och automatiserade flöden, med en djupare integration i automationen än tidigare, säger Jonathan Mankowitz, Logistics Director, Dahl Sverige AB.
Supply Chain Effect på Logistik & Transport 4-5 november
Den 4-5 november samlas logistik- och transportbranschen på Svenska Mässan i Göteborg, för den årliga mötesplatsen Logistik & Transport. Årets upplaga väntas bli den största hittills med rekordmånga utställare och ett fullspäckat program.
Här möts branschens ledande aktörer, forskare, politiker och beslutsfattare för att diskutera trender, utmaningar och lösningar som formar framtidens logistik och transport. Förutom den omfattande utställningen bjuder mässan på ett rikt konferens- och scenprogram. Ett av de mest uppskattade inslagen är öppna scenen, där besökare kostnadsfritt kan ta del av föredrag och samtal om heta ämnen i branschen. Supply Chain Effect finns självklart på plats. Vår chefredaktör Stefan Karlöf syns på scen vid flera tillfällen och medverkar i tre programpunkter:
4 november: Global trade challenges – consequences for supply chain and logistics
Tisdag den 4 november kl. 10:00, på öppna scenen, modererar vi ett samtal om globala handelns utmaningar. Geopolitiska spänningar, nya handelshinder och störningar i internationella leverantörskedjor gör frågan om resiliens allt mer central. Vi fokuserar de viktigaste trenderna och deras påverkan på både svenska och internationella företag. Deltagare i paneldiskussionen är: Lars Persson, VP Sales and Operations Nordics and UK, PTV Logistics, Liam Burke, Solutions Consultant, Global Sales på Descartes, Jens Dremo, vd PipeChain SCM, Niklas Rönnbäck, vd IMI Supply Chain Solutions, Daniel Ljungberg, vd 4PL Central Station Nordic och Stefan Karlöf, Chefredaktör, Supply Chain Effect (moderator).
4 november: Conversation with Hasit Thankey, Head of Defence Enablement and Logistics på NATO HQ
Tisdag den 4 november kl. 16:00, modererar Stefan Karlöf ett exklusivt samtal med Hasit Thankey, Head of Defence Enablement and Logistics vid NATO HQ. Här diskuteras logistikens avgörande betydelse för Europas säkerhet och försvarsförmåga, där publiken får en unik inblick i hur NATO arbetar med försörjningskedjor, transportkapacitet och internationellt samarbete i en tid av osäkerhet.
5 november: ”Dirty, dull, dangerous and dear” – the future of warehousing
På onsdagen den 5 november kl. 12:30 återvänder Supply Chain Effect till Öppna scenen med en framtidsspaning om lagerverksamhet. Under rubriken ”Dirty, dull, dangerous and dear” diskuteras hur ny teknik, automation och hållbarhetskrav förändrar lagrets roll. Fokus ligger på hur arbetskraftsbrist, kostnadspress och ökade krav på hållbarhet kan mötas – och på möjligheterna att göra lagerarbete mer attraktivt och effektivt. Deltagare i paneldiskussionen är: Bart Van Eycken, Head of Sales Northern Europe på TGW Logistics Group, Tobias Henriksson, Head of Sales and Marketing på KNAPP Nordics, Johan Kristofferson, Managing Director and Head of Sales, Swisslog Nordics, Malin Schäfer, Managing Director på SSI Schäfer Nordics, Benny Thögersen, CEO Element Logic Sweden samt Stefan Karlöf, Chefredaktör, Supply Chain Effect, som modererar.
Nytt WMS lyfter Thermias lagerlogistik: ”Plattform som styr och dokumenterar allt”
När värmepumpstillverkaren Thermia, med huvudkontor och produktion i Arvika, beslutat att ta nästa steg i sin logistikutveckling handlade det om att lämna manuella rutiner och bygga ett mer spårbart, effektivt och skalbart lagerflöde. Lösningen blev att införa SAP Extended Warehouse Management (EWM).
Till sin hjälp hade man tyska IGZ som specialiserar sig på implementering av SAP-baserade logistiklösningar. När Therese Nilsson började som Logistics Project Engineer på Thermia för tre år sedan möttes hon av en logistikorganisation som till stor del arbetade manuellt. Företaget hade visserligen SAP som affärssystem, men saknade ett fungerande lagerhanteringssystem, ett WMS.
– Vi hade inget WMS alls när jag började. Mycket sköttes manuellt, och det gjorde det svårt att få överblick, säkra spårbarhet och optimera processerna. Ett tidigare försök med en enklare version av ett WMS hade lagts ner innan jag började, eftersom det saknades både data och etablerade processer för att få det att fungera, berättar hon.
Med rötterna i Värmland
Trots att Thermia numera är ett internationellt exportföretag finns rötterna och basen kvar i värmländska Arvika. Där finns bolagets huvudkontor, liksom en modern produktionsanläggning och ett forsknings- och utvecklingscenter. I anläggningen utvecklas och produceras värmepumpar och bergvärmesystem för både småhus och större fastigheter, för en exportmarknad som sträcker sig över stora delar av Europa. Sedan 2018 är man en del av den tyska koncernen Stiebel Eltron, ett faktum som skulle visa sig avgörande för nästa steg i lagerhanteringen. Inom Stiebel Eltron fanns sedan tidigare erfarenhet av SAP Warehouse Management, en enklare version av WMS. Stiebel såg nu behovet av att uppgradera sitt system till SAP Extended Warehouse Management och köpte då licenser till hela koncernen. Att koncernen beslutade att köpa licenser för hela gruppen blev ett mycket välkommet besked för Therese, som med bakgrund från bland annat Volvo redan hade god kännedom om systemets kapacitet.
– Jag visste hur mycket som kan göras i systemet. Många funktioner som vi tidigare hade behövt utveckla själva finns som standard i EWM. Det gör både implementationen och den framtida förvaltningen enklare och effektivare, säger hon.
”Förstår logistiken på djupet”
När beslutet var taget behövde Thermia en partner som inte bara kunde EWM-tekniken, utan även förstod logistikens vardag på djupet. Valet föll på den tyska IGZ, med lång erfarenhet av att implementera EWM i både manuella och automatiserade lager.
– Vi fastnade för deras kombination av teknisk spetskompetens och helhetsperspektiv. De erbjuder allt från processdesign och systemkonfiguration till driftsättning och förvaltning. Dessutom har de en arbetsmetodik som gör att man snabbt kommer från teori till praktisk nytta, berättar Therese.
Ett år av förberedelser
Innan den första kodraden var skriven lades stor vikt vid förberedelserna. Nästan ett år ägnades åt att säkerställa datakvaliteten, kartlägga processer och göra de prioriteringar som krävdes för att projektet skulle kunna genomföras inom den planerade tidsramen.
– Att bygga ett nytt lagerhanteringssystem handlar inte bara om att installera mjukvara. Det är lika mycket ett förändringsprojekt, där man måste våga ifrågasätta gamla rutiner och tänka nytt. Därtill krävs stort engagemang och tålamod hos medarbetarna som är delaktiga i projektet. För IGZ:s projektteam blev detta också en möjlighet att lära känna Thermias verksamhet på djupet. Även om mycket av designarbetet kunde göras på distans, blev det snart tydligt att fysisk närvaro i Arvika var avgörande för att lyckas.
– Ju längre projektet gick, desto mer förstod vi hur viktigt det var att de stod på vårt lagergolv och såg hur vi arbetade i praktiken. Då blev diskussionerna mer konkreta och besluten kunde fattas snabbare, fortsätter Therese.
Kulturmöten och gemensam förståelse
Ett tema som båda parter återkommer till är de kulturella skillnaderna mellan Sverige och Tyskland. Det handlade inte om motstridiga mål, utan snarare om olika arbetssätt, beslutsvägar och förväntningar på tempo och dokumentation.
– Det tog tid och energi att förstå varandra fullt ut. Men i takt med att vi lärde känna varandra växte också samarbetet. I slutet av projektet kändes det nästan som att vi jobbade i samma företag, säger Therese med ett leende.
Snöstorm och sjukdomar
Projektplanen var redan från början stram, och under resans gång ställdes man inför oförutsedda hinder. En kraftig snöstorm i Tyskland gjorde att projektledaren från IGZ inte kom till Arvika enligt plan, och ett sjukdomsutbrott på båda sidor stoppade arbetet i två veckor.
– Vi fick göra omprioriteringar och ta vissa genvägar för att hålla tempot. Det var inte alltid lätt, men tack vare att vi hade en öppen dialog och en gemensam målbild lyckades vi komma i mål inom utsatt tid, säger Therese.
Ett nytt sätt att arbeta
Med det nya lagersystemet i full drift har Thermia fått en helt ny grund för sitt lagerarbete. Processerna är standardiserade och därmed mer robusta, spårbarheten är betydligt bättre och arbetsdagen har blivit mer strukturerad för alla som arbetar i lagret.
– Det är en trygghet att veta att systemet ger oss korrekt information i realtid. Vi har gått från att vara beroende av manuella anteckningar och muntliga överenskommelser till att ha en gemensam plattform som styr och dokumenterar allt, säger Therese. För IGZ innebar projektet också ett kvitto på att deras arbetssätt fungerar i praktiken – det vill säga att kombinera teknisk implementering med nära kunddialog och en förståelse för verksamhetens vardag.
Fortsatt samarbete
Även om själva implementeringsprojektet nu är avslutat är samarbetet mellan Thermia och IGZ långt ifrån över. Ett service- och förvaltningsavtal planeras, och fokus framåt ligger på att finjustera processerna och ta i bruk fler av EWM:s möjligheter.
– Vi ser stora möjligheter att vidareutveckla funktioner för arbetsstyrning och spårbarhet, och på sikt även integrera mer automation där det ger störst nytta. Det är skönt att veta att vi har en partner som känner vår verksamhet och kan följa oss på den resan, säger Therese. På frågan om vad som var viktigast för att projektet skulle lyckas, är svaret för Therese tydligt: tillit och öppenhet.
– Vi vågade vara ärliga mot varandra när något inte fungerade, och vi hade alltid ett gemensamt fokus på målet. Det skapade en arbetsmiljö där vi kunde lösa problem snabbt och fortsätta framåt. Det är det som gör att jag ser tillbaka på det här projektet som en gemensam framgång.
——
Thermia är en svensk pionjär inom värmepumpsteknik med huvudkontor och produktion i Arvika. Företaget utvecklar och tillverkar värmepumpar och bergvärmesystem för både småhus och större fastigheter. Thermia har 350 anställda och ingår sedan 2018 i den tyska koncernen Stiebel Eltron.
IGZ är en tysk SAP-specialist och generalentreprenör som levererar helhetslösningar inom SAP EWM och SAP MFS. Företaget erbjuder tjänster från strategi och processdesign till implementation, automation och förvaltning, med målet att skapa långsiktigt värde för sina kunder.
Intervju och text Marika Karlöf
”Customer success management” – att säkerställa kundens långsiktiga framgång
I den här intervjun berättar Marcus Rasmusson, Customer Success Director på Element Logic Sweden, om sitt och sina medarbetares ambition och praktiska arbete med att säkra kundernas långsiktiga framgång. Det arbetet handlar till stor del om att vara proaktiv och ha en nära, kontinuerlig dialog med företagets kunder och, inte minst, om att leverera bästa möjliga support, service och underhåll.
Monika Westman ny regionchef i PostNord TPL
I samband med att PostNord TPL nyligen tog över driften av Zalandos distributionscenter i Brunna bildade TPL-bolaget sin fjärde region, Region Nord. Till chef för den nya regionen utsågs Monika Westman, som närmast kommer från rollen som logistikdirektör på Åhlens.
– Det känns otroligt spännande att få vara med från början i etableringen av Region Nord och i samarbetet med Zalando. Vi bygger inte bara upp en verksamhet utan även en kultur och ett arbetssätt tillsammans med ett fantastiskt team. Jag ser fram emot att utveckla Region Nord vidare och skapa tillväxt även genom nya kunder, säger Monika Westman, regionchef PostNord TPL.
Monika har över tio års erfarenhet inom logistik och supply chain management med bakgrund från bland annat detaljhandel, kollektivtrafik och managementkonsulting. Hon kommer närmast från Åhléns där hon som Logistikdirektör ansvarade för transport, lager, logistikplanering och varuförsörjning samt ingick i företagsledningen.
– Vi är väldigt glada att ha fått in Monika i vårt team. Hennes breda kompetens och tydliga ledarskap är en viktig tillgång när vi nu utvecklar Region Nord och tar oss an det viktiga uppdraget tillsammans med Zalando, säger Andrew Kristensen, vd PostNord TPL.
PostNord TPL, som ingår i PostNord-koncernen fortsätter att växa och stärker sin organisation i takt med att bolaget får allt fler stora uppdrag i Sverige och i övriga Norden.
Solid WMS blir Astro Go WMS
Consafe Logistics, en ledande europeisk leverantör av lagerhanteringssystem (WMS) uppger i ett pressmeddelande att att Solid WMS byter namn till Astro Go WMS. Namnbytet markerar nästa steg i integrationen av det nederländska SaaS-baserade WMS-systemet i Consafe Logistics produktportfölj, efter att det förvärvades tidigare i år.
Med namnet Astro Go WMS återspeglas produktens nya position som en del av Consafe Logistics produktfamilj, tillsammans med Astro WMS och Astro WCS. Även om namnet är nytt förblir produkt, team och fokus oförändrade. Målet är att leverera ett modernt, molnbaserat WMS som gör det möjligt för mindre lagerverksamheter att digitalisera snabbt och effektivt.
– Solid WMS är ett värdefullt tillskott till vår verksamhet som gör det möjligt för oss att erbjuda en bredare marknad flexibla och lättimplementerade lösningar, Genom att lansera Astro Go WMS skapar vi en tydligare produktstruktur och stärker vår övergripande strategi att stötta företag i alla storlekar i deras logistikverksamhet, inklusive möjligheten att erbjuda en lösning anpassad för mindre lager, säger Kent Olsson, CEO för Consafe Logistics Group.
Astro Go WMS är även fortsättningsvis ett stöd för snabbväxande lager, särskilt inom tredjepartslogistik (3PL), detaljhandel och e-handel. Systemet är utvecklat för hastighet och enkelhet, erbjuder sömlös ERP- och e-handelsintegration och kan implementeras snabbt med minimala IT-resurser.
– Vi är stolta över att se vår produkt utvecklas till Astro Go WMS. Det nya namnet knyter oss närmare Consafe Logistics varumärke och ger oss större resurser att accelerera utveckling och innovation. Våra kunder kan förvänta sig samma användarvänliga upplevelse, nu med stöd av en större R&D-organisation och en starkare grund för framtida tillväxt, säger Remco Somers, Head of Sales and Logistics Expert.
”Så kan data och AI skapa betydande affärsvärde i tillverkande företag”
Den 5 november genomförs heldagsseminariet Manufacturing AI Data Forum Stockholm, i regi av Snowflake. Evenemanget vänder sig till personer som arbetar i olika supply chain-roller – inom produktion, logistik och sourcing – i tillverkande bolag. Målet med evenemanget är att ge deltagarna ökade insikter och förståelse för hur data kan användas för att skapa ökat affärsvärde.
Att data är den nya oljan eller det nya guldet är de flesta eniga om. Utmaningen är ofta att få tillgång till all relevant data och inte minst att omsätta data till insikter som skapar verklig affärsnytta.
– En stor utmaning i supply chain, vare sig det gäller produktion, logistik eller eftermarknad, är att data i allmänhet finns i olika silos. Det gäller därför att dels få all relevant data på en plats, dels att använda tillgängliga data för att skapa värde. Exempelvis så kan du använda data i en S&OP-process för att skapa en bättre förståelse för efterfrågan och därmed förbättra produktionsplaneringen, vilket i sin tur skapar förutsättningar för att förbättra både in- och utleveranser av material, konstaterar Martin Gutberlet som är Industry Principal, Manufacturing på Snowflake och en av talarna på seminariet.
Martin började sin karriär på Ericsson och har under årens lopp framför allt arbetat med produktionsfrågor kopplat till IT och digitalisering, bland annat som landschef för Gartner i Tyskland.
”Hitta bra användningsområden och skala upp”
Att fånga relevanta data och samla dessa på en plats är med andra ord inget mål i sig, utan bara en del av lösningen. Än viktigare är identifiera var data kan skapa värde och rulla ut detta brett i verksamheten.
– Det gäller att hitta bra användningsområden och att skala upp dessa i hela verksamheten. Det kan handla om att man har identifierat ett bra sätt att prognostisera sina förväntade leveranstider, ETA, på, och sedan få utväxling på detta genom att skala upp tillvägagångssättet i hela företaget. Här gäller det även att göra värdeskapandet mätbart och att synliggöra detta för de affärsansvariga, säger Martin och framhåller att det intressanta inte i första hand är vilken datamängd man lyckas fånga, utan vilket monetärt affärsvärde som faktiskt skapas.
”50-procentig effektivitetsökning”
Den andra huvudtalaren under seminariet är Ahmad Al-Mashahedi, som är Lead Data Scientist på Toyota Material Handling Europe. Ahmad kommer att beskriva hur Toyota Material Handling Europe tillsammans med Snowflake har skapat en modern data- och AI-plattform, som bland annat har resulterat i att bolagets hantering av serviceuppdrag har förbättrats med 50 procent.
Läs mer om det kostnadsfria seminariet och anmäl dig här.
Om Snowflake
Snowflake är plattformen för AI-eran, vilket gör det enkelt för företag att skapa innovation snabbare och få ut mer värde från data. Mer än 12 000 kunder runt om i världen, inklusive hundratals av världens största företag, använder Snowflakes AI-data cloud för att bygga, använda och dela data, applikationer och AI.