”I debatten lyfts elektriska godstransporter fram som mycket betydelsefullt för att minska emissionerna av koldioxid och för att klara Sveriges klimatmål. Den första fasen, dvs. att minska utsläppen från traditionella förbränningsmotorer har gått bra. Men för en omställning till elektriska lastbilar krävs det både nya affärsmodeller och ett betydligt större engagemang än vad vi ser idag.”
Så inleds en träffsäker debattartikel och analys av den svenska avsaknaden av en fungerande marknad för eldrivna godstransporter. Författarna till artikeln, som är publicerad i SCE #1/2023, är logistikprofessorerna Mats Abrahamsson, Anna Fredriksson och Maria Huge Brodin från Linköpings universitet samt Linea Kjellsdotter Ivert, senior forskare på VTI och Per Lindahl, verksamhetsledare, Logistikia. Läs den här.